10月9日,據媒體報道,蔚來人工智能平臺負責人白宇利、蔚來世界模型負責人馬寧寧以及蔚來智駕產品負責人黃鑫均已離職。蔚來方面回應稱,此次人員變動是為了更好地吸收通用人工智能最新技術,提升智能駕駛體驗的交付效率。
蔚來近期主動調整了智能駕駛部門的組織架構,通過構建預研、量產、平臺復制、車型復制的“4×100接力棒”模式,將智能駕駛組織與通用人工智能組織實現并軌。據稱,蔚來計劃從今年底到明年一季度,在多個平臺陸續(xù)推出世界模型2.0的迭代版本。
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