近日，贛鋒鋰業(yè)披露固態(tài)電池、低空經(jīng)濟(jì)及相關(guān)材料布局進(jìn)展。公司表示，在固態(tài)電池方面，其同步推進(jìn)硅碳與鋰金屬負(fù)極雙路線，致力于突破產(chǎn)業(yè)化門(mén)檻，并以金屬鋰負(fù)極技術(shù)為核心，加快高比能電池的量產(chǎn)進(jìn)程。
根據(jù)公司披露，目前400Wh/kg電池的循環(huán)壽命已突破1100次，并完成工程驗(yàn)證，具備規(guī)?；瘧?yīng)用潛力。同時(shí)，公司全球首款500Wh/kg級(jí)10Ah產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)小批量量產(chǎn)，硅基負(fù)極路線也同步推進(jìn)，形成了不同能量密度產(chǎn)品的梯度布局。
應(yīng)用場(chǎng)景方面，贛鋒鋰業(yè)表示，公司固態(tài)電池主要面向高端新能源汽車(chē)、低空經(jīng)濟(jì)、機(jī)器人及消費(fèi)電子等領(lǐng)域，潛在客戶涵蓋國(guó)際頭部車(chē)企、知名無(wú)人機(jī)及eVTOL企業(yè)、國(guó)際手機(jī)廠商等。公司此前還披露，高比能高功率eVTOL電池已搭載于沃飛長(zhǎng)空AE200-100機(jī)型，并完成第一階段載人試飛。
從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，固態(tài)電池通常需要圍繞正極材料、固態(tài)電解質(zhì)、鋰金屬或硅基負(fù)極等關(guān)鍵材料體系進(jìn)行協(xié)同開(kāi)發(fā)。贛鋒鋰業(yè)本身具備鋰資源、鋰鹽、金屬鋰及電池業(yè)務(wù)布局，其向固態(tài)電池方向延伸，有助于強(qiáng)化從上游鋰資源到下游高比能電池應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力。
整體來(lái)看，贛鋒鋰業(yè)此次披露的信息主要集中在固態(tài)電池工程驗(yàn)證、小批量量產(chǎn)、低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用及金屬鋰負(fù)極等方向。隨著低空飛行器、機(jī)器人和高端新能源汽車(chē)等場(chǎng)景對(duì)高能量密度和高安全性電池需求提升，固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展仍將受到市場(chǎng)關(guān)注。
CONTACT US
ICC APP
